16. On parallel 63, two borders and 27 Celsius / À propos du parallèle 63, de deux frontières et de

7 juil. 2017
4 min de lecture

Daniel somewhere in Yukon Daniel quelque part au Yukon

Before I begin today’s post, I want to tell you that I am overwhelmed. And somewhat perplexed.. It seems that there are just under 600 of you who are reading me and our adventures to and in Alaska. I have no idea what chord I may have triggered to deserve your readership, but I thank you. Please feel free to email me and share with me what you like about this fun venture I embarked on. And should you have suggestions, I will gladly accept them as well.

Today was a 710 km day, from Haines to Tok, Alaska, on parallel 63. On the way, we crossed over to Yukon at Alcan, a small border post where customs guard Steven got to use his French with Daniel. They both seemed happy with that. Now what can I say about the Yukon besides that it is greater than nature, as its plate states. The space! And the endless mountains and peaks. Mount Logan, towering at 19,551 feet and all this under balmy 27-degree weather. Who knew that the 63rd parallel could get this warm. My shorts and t-shirt were put to good use, as was the convertible.

After reentering the states, we arrived in Tok where I had booked a room at Fast Eddy’s and Young Motel. A great room right in the heart of downtown Tok. Boasting a population of 1,415, Tok is the trade center for the Athabascan Native villages of Northway, Tetlin, Tanacross, Mentasta, Eagle and Dot Lake. Not a big town by any stretch of the imagination, but a home to some very people whom I found friendly and talk about their city with great pride.

TRIVIA: There have been Athabascan Indian settlements in the region of what is now Tok for many centuries.The town at the present location of Tok began in 1942 as an Alaska Road Commission camp used for construction and maintenance of the Alaska Highway. So much money was spent in the camp's construction and maintenance that it earned the nickname "Million Dollar Camp" from those working on the highway. In 1947 the first school opened, and in 1958 a larger school was built to accommodate the many newcomers. In 1995 a new school was opened to provide for the larger community. A U.S. Customs Office was located in Tok between 1947 and 1971, when it was moved to the Canada–US border.(source: wikipedia)

Tomorrow, we take what is apparently an extremely scenic route to Valdez (pronounced Valdeez), another 6 to 7-hour drive.

More to come.

Salmon dredging in Haines Le dragage de saumon à Haines

Avant de commencer le billet d’aujourd’hui, je dois vous dire que je suis comblé et un peu perplexe. il semble que vous soyez près de 600 à suivre ce blogue qui relate mes et nos, aventures vers l’Alaska. Je ne sais trop quelle corde j’ai touchée, mais je vous en suis plus que reconnaissant. Merci. Si le cœur vous en dit, envoyez-moi un courriel et dites-moi ce que vous aimez de ce blogue, ce que je pourrais améliorer pour votre plaisir et toute autre suggestion. Je les accepterai toutes avec plaisir.

Aujourd’hui, on a conduit (Daniel en fait) 710 km de Haines à Tok, en Alaska, au parallèle 63. Le chemin nous a mené à sortir des É.-U. et à traverser au Yukon. Là, Steven, un douanier bilingue originaire de l’Alberta, a pu converser en français avec Daniel, bien au bonheur des deux.

Mais que vous dire du Yukon sinon de l’espace, de l’space et encore de l´espace ! Une cascade de montagnes et de sommets sans fin. Les yeux ne savent plus où regarder. Le Mont Logan, du haut de ses 5 959 m d’altitude, nous saluait avec grâce et élégance. Et le tout sous un ciel bleu et un thermomètre qui affichait 27 degrés.Mes shorts et t-shirt ont fait bonne figure, tout comme la décapotable. Qui eut cru que le 63e parallèle pouvait afficher de telles températures !

Après avoir retraversé du côté états-unien, nous sommes arrivés à Tok (prononcez Toque svp) et à l’hôtel Fast Eddy’s et Young Motel où je nous avais réservé une chambre le matin même. Avec sa population de 1,415 âmes, Tok est le centre de commerce pour le regroupement des villages amérindiens Athabascans de Northway, Tetlin, Tanacross, Mentasta, Eagle and Dot Lake. Loin d’être une métropole, mais à écouter la population locale parler de leur ville, on sent leur fierté et la passion qu’ils en ont. Très beau.

TRIVIA : Depuis plusieurs siècles les Athabascans occupaient la région, mais la ville de Tok a réellement commencé à exister avec la construction, en 1942, de la Route de l'Alaska. En 1947 une première école ouvre, et est agrandie en 1958 afin d'accueillir les enfants des nouveaux habitants. Un poste de douane y a fonctionné, entre 1947 et 1971, jusqu'à son déplacement à la frontière canadienne.

Demain, nous filons vers Valdez (prononcez Valdize) par une route apparemment des plus scéniques et magnifiques. Une autre ballade de 6 ou 7 heures.

À suivre.